контролёр системы управления отопителем ваз

* Соответствует нагрузке вала моментом 0,216 Нgм (0,022 кгсgм)

Потребляемая сила тока при указанной нагрузке и частоте вращения, не более, А......14

Частота вращения вала при нагрузке электродвигателя крыльчаткой* при напряжении 12 В и температуре (25a10) С, мин-1.....4100a200

Данные для проверки электродвигателя вентилятора

Неисправный электродвигатель рекомендуется заменять новым. Единственно возможный ремонт зачистка коллектора.

Для получения малой частоты вращения служит дополнительный резистор 2. Он имеет две спирали одну сопротивлением 0,23 Ом и вторую 0,82 Ом. При включении в цепь питания электродвигателя обеих спиралей обеспечивается 1-я скорость вращения вентилятора, если включена спираль сопротивлением 0,23 Ом 2-я скорость. При включении электродвигателя без резистора ротор вентилятора вращается с максимальной 3-й скоростью (4100 мин-1).

Электродвигатель 1 вентилятора отопителя применяется типа 45.3730, с возбуждением от постоянных магнитов.

Для ускоренного прогрева воздуха в салоне служит клапан 8 рециркуляции с выключателем 7. При включении клапана перекрывается поступление в салон наружного воздуха и через отопитель циркулирует только воздух салона.

Если рукоятка переключателя режимов работы вентилятора находится в положении А, то контроллер управляет также частотой вращения вентилятора в зависимости от разности температуры воздуха в салоне и задатчика температуры.

На основе полученной информации и заданной температуры воздуха контроллер управляет положением заслонки отопителя, подавая соответствующие сигналы на микромоторедуктор привода заслонки.

датчика положения вала микромоторедутора 9 привода заслонки отопителя, т.е. информация о положении заслонки отопителя.

датчика 6 температуры воздуха в салоне (в датчик встроен малогабаритный вентилятор);

В контроллер поступает информация от:

Адреса выводных штекеров контроллера системы управления отопителем

Система предназначена для обеспечения заданной температуры в салоне автомобиля. Управляющим узлом системы является контроллер 3 ( ) типа 13.3854, имеющий две рукоятки управления. Левой рукояткой (задатчика температуры) задается желаемая температура в салоне (диапазон от 16 до 30 С), а правой рукояткой устанавливается режим работы вентилятора: 0 вентилятор выключен, I средняя частота вращения вентилятора, II малая частота вращения вентилятора, А автоматическое управление вентилятором. Между рукоятками управления расположена кнопка выключения контроллера. Адреса выводных штекеров контроллера даны в табл. 7 7.

Рис. 7 47. Схема системы автоматического управления отопителем: 1 электродвигатель вентилятора; 2 дополнительный резистор; 3 контроллер; 4 монтажный блок; 5 выключатель зажигания; 6 датчик температуры воздуха в салоне; 7 выключатель рециркуляции; 8 клапан рециркуляции; 9 микромоторедуктор привода заслонки отопителя; А к выключателю освещения приборов; В к источникам питания

Особенности устройства

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ - ВАЗ 2110/2111/2112